东航 | 社长认识的MU机长都是棒棒的！这一位，拍照、拍视频都很在行……
东航在欧洲一共有几个航点？
这道题是送分题吧。
巴黎、法兰克福、阿姆斯特丹、罗马、
伦敦、马德里、布拉格、莫斯科，
还有圣彼得堡。
之前夏天还飞过斯德哥尔摩。
若是说的再早一点，
东航在欧洲还飞过汉堡、哥本哈根，
当年都是从法兰克福延伸过去的。
（东航CC看客舱使用图片）
但社长看到这张图片时，
一下子回答不上来，这是哪里呢？
背景里有许多英国航空，
那肯定是在伦敦了。
但机型不对，这是A330-200，
注册号B-8226。
那这是伦敦的哪里呢……
（社长资料图片）
东航飞伦敦，用的是777，
航班号是MU551和552。
（东航订阅号截图）
不卖关子了，是伦敦的盖特威克机场，
也有翻译成盖特维克的。
嘿嘿，东航自己的广告里，
上下也不一致，有点小乱。
这是东航12月7日新开的一条欧洲航线，
用的是33E或是33H执飞，
航班号MU201和202，
每周3班，也算是对希斯罗每日班的补充。
（CC看客舱截图）
东航客舱部的官号，
在昨天也做了一定的报道。
社长一眼就看到了熟悉的人……
前排这位，
发型还是这么的随意，
很平易近人，嘿嘿……
其实，许多飞友都认识的啦，
他就是JEFF机长，
大家叫习惯了，就成“姐夫”机长了。
原来是“姐夫”飞的MU201首航哦。
（东航CC看客舱使用图片）
英国机场方面还是很重视的，
不仅给了B-8226水门的礼遇，
在航站楼里还有仪式。
需要说明一下，这些都是在回程时做的，
因为MU202离开时正是中午，
而MU201抵达时是清晨6点，太早了点。
我们的“姐夫”是很有心的，
特意录制、编辑了MU201
首次降落GATWICK的全过程！
抵达时，天还是黑黑的，
东航客机跟在卡航的787后面，
滑了好长的路，才抵达桥位呢。
视频长2分50秒，
大家先认真看一看吧。
（JEFF机长提供图片）
而“姐夫”的回程是12月9日，
也就是MU202的第二班，
这天是B-5937执飞，
当地的天气，真是没的说了。
“姐夫”同样有视频分享哦，
同样是26L跑道离场。
因为GATWICK是单跑道的机场，
是全球最繁忙的单跑道机场，
是英国第二大机场，
用乘客量计算，是全球第六繁忙。
（社长资料图片）
BY THE WAY——
今天下午3点多，
东航又多了条欧洲航线，
西安—马德里，
首班MU263从XIY起飞了。
这是上海—马德里航线的调整，
每周有2班经停西安。
这和之前的上海—西安—布拉格、
上海—西安—莫斯科差不多。
首班用的是B-5962。
（社长资料图片）
应该说，进入787+359运营时代，
东航的A330机队，
继续在发挥不可忽视的作用。
东航在西安的洲际航线，
布局的还可以，
唯一主力机型就是A330们。
这一点，上次在分析新航季排班时，
已经说的比较清楚了，这里不重复。
（社长资料图片）
而777的运营也趋于固定，
这几个航季都无大变化。
倒是期待着能出点小惊喜吧……
嘿嘿，嘿嘿，
飞友铁粉做的图还是很不错的，
希望早日成真吧，
大家都期盼这么多年了。
要么就上迪士尼彩绘，也可以啊……
接下去还要看——
东航A350-900早点飞国际了，
上海浦东—法兰克福。
1月1日？还是2月1日之前？
第二架应该是在下周之前抵达，
肯定是在圣诞节之前嘛，
法国人民也要过节去啦。
2019年，东航集团还将新开欧洲航线，
你们猜，是哪里呢……
一个比较小众的地方，但很有名。
希望早日敲定！
刚才社长还被科普了一下，
据说90年代东航还飞过布鲁塞尔呢……
记住，社长不会无缘无故说一些细节的，
有些东西，先靠各自的悟性吧，
社长已经给出不少提示了。
最后道个歉，周日的推送里，
这张图片是Jeffrey.xu拍的，
社长署名错误，特此更正。
今日也谢谢JEFF机长的分享，
也让社长开了眼界！
（杨机长提供图片）
东航的机长，都是棒棒的！
今天还有人问我广播机长的近况呢，
大家想他了吗？
他这两天都在飞巴厘岛呢……